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サイト復旧のお知らせ 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 3/23(水) 00:59:19 No.20110323005919 返信 削除
半年以上放置してましたが、やっとファイルを入れ替えてクリーンナップしました.
作業ミスで表示されないページや画像等ありましたら、お知らせ下さい.

今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m

当サイト改ざん被害のお知らせ 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 9/21(火) 23:49:50 No.20100921234950 返信 削除
最初にお詫びです。

当サイトのFTPパスワードが、何者かによって盗まれ、トップページ等が改ざんされ
て、不正なコードが埋め込まれていたようです。
本日、プロバイダから連絡があり、とりあえずファイルは復旧して、パスワードも変
更したとの事。
今のところ、具体的な被害の連絡はありませんが、最近当サイトにアクセスした方
は、ウイルスチェックをお願いします。

プロバイダによると、的はキーロガーを使ってFTPパスワードを盗み出したのではな
いか?との事。

詳細が分かり次第、連絡致しますが、それまで当サイトにはアクセスしないよう、お
願いします。

ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いします。

3月23日はファミリアの日ですね 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 3/22(月) 02:17:05 No.20100322021705 返信 削除
23日は平日なので、22日にmixiアスティナ/ユーノス100コミュニティのオフ会
が、新宿のアスティナホテルにて開催されます.

せっかくの記念日だから、ひとつ考えて頂きたいと思う事があります.


毎日の様に環境関連のニュースが報じられる時代になりました。
アスティナのような旧型車はエネルギー効率や汚染物質の面で不利な立場にありま
す。
しかし、次々と新しい物に買い替える事と、古いものを大切に使い続ける事を比べる
と、実際はどうなのでしょう?
古い車でも、使い方次第で少しは環境に優しい使い方ができるはずだと思うのです。

そこで、ミーティングに集まったみなさん、残念ながら行けないみなさん、ほんの
ちょっとでいいので、この事について考えて、できれば行動に移して頂けないでしょ
うか?

発表や報告は不要です。

この古き良き車を、少しでも長く乗り続けるために、お願いします。

1.  やすし (FC3S)     3/23(火) 21:58:36 No.20100322021705-1 削除
56,332バイト

>オフ会が、新宿のアスティナホテルにて開催されます.

ここだけ読むと、ホテルの大広間を借り切って、政治家や芸能人がゲストでやってきて、鏡割りとかやったり、染之助染太郎が傘振り回して、バニーガールがお酒の乗ったお盆を持ってあちこち歩き回る...そんな会を想像する人も居るかもしれませんが、残念ながらそうではなく、ホテルに入っているレストランのランチバイキングに行っただけです。

一応、ない知恵を絞って議論しました。

簡単に言えば、いくら省エネの新しい技術を乗せた製品が開発されても、今使ってるものをわざわざ捨てて新しいものをエネルギー使って作って買ってもトータルのエネルギー消費を考えると???ではないか、というところは共通認識ですね。


2.  きむしょう (ASTINA)     3/24(水) 09:31:39 No.20100322021705-2 削除
offには行けず残念でした
いつもなにか社会の議論が「物を大切にする」と「環境問題」がごっちゃになってる気がします
企業では加えて「ムダとり」とさらにごっちゃ

やすしさんのいうように車一台製造するのにかかる環境影響度を
明確に提示して欲しいですね
バンバン燃費のいい画一的な新型車に乗り換える人と
CO2排出は多くても大切に乗る人
モデルを作って環境影響度比較をすれば分かりやすいですね

旧車向けのエンジン載せかえ事業というのをメーカーが
展開してくれると楽しみが増えます
アスティナのエンジンをSKY−Gにしてくれると
新車買うより魅力ありますね
旧車向けの設計から必要だと思いますが
そんな技術はとても魅力的です


3.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     3/29(月) 22:33:06 No.20100322021705-3 削除
遅ればせながら、、、
オフ会では、私のアイディアについて議論して頂いてありがとうございました.

きむしょうさんのおっしゃる通り、車一台製造するのにかかる環境影響度の実際の値
が知りたいです.
新車が売れないのは、自動車業界にとってはマイナス要因ですから、そんな研究はあ
まり受けないんでしょうけど.

とりあえず今のままで乗り続けるとしても、環境に少しでも優しく走れる方法はいく
つもあると思います.
もう語り尽くされた方法ではありますが、、、、

▼発進・減速をゆるやかに
急加速がエネルギーの浪費なのはわかりやすいですが、急減速する事も、それまでの
加速に費やしたエネルギーをブレーキパッドの摩耗と発熱によって相殺している事に
なります.
前方の信号が赤なのに加速したりせず、前方の状況を先読みし、早めのアクセルオフ
でゆるやかに減速する事が有効だと思います.

但し、、、、加速時のアクセル開度が少ないと、スロットルに回帰させるブローバイ
ガスにススが多くなり、スロットル周りが汚れてアイドリング不調になります.
エンジンは生き物だから、時々はアクセルを大きく開けて、元気よく加速させる事も
必要になります.

▼アイドリングストップ
コンビニやスーパー、パチンコ屋でにエンジンをかけっぱなしの人を良く見かけま
す.
こちらのみなさんがそんな愚かな事をするとは思いませんので、これは除外.

では、信号待ち時にエンジンをこまめに切るのが有効かどうか? これは難しいと思
います.
アスティナの場合は古い車ですから、スターターモーターも老朽化している事が考え
られますし、バッテリーも比較的容量が少ないので、信号が青になった瞬間に素早く
確実に再始動できるかどうか? 再始動できずに渋滞の原因になれば、逆効果です.
古いエンジンを長く使い続けるには、こまめに止めずに回し続けた方が有効だと思い
ます.
環境とは無関係な話になりましたが、この分は、何か他の方法で対策する方が望まし
いと思います.

▼車を動かさない日を作る / 走行距離を短くする
これは極めて有効だと思います.
交通機関が発達している地域なら、電車/バス等を利用して通勤すればいいし、安全
性が確保できれば自転車通勤もいいと思います.
かく言う私は過疎化の田舎暮らしなので、交通機関での通勤が難しくて、クルマ通勤
で申し訳ないと思ってます.
その代わりに、休日にはなるべくクルマを使わずに交通機関で出かける様に心がけて
います.

また、余計な距離を走らなくていい様に、あらかじめルートを練ってから走り出す事
も有効です.

▼ライフスタイル自体を見直す事で、トータルな節減を
クルマから話がそれてしまいますが、日常的にエネルギーや資源を節約する姿勢を持
つ事で、トータルで環境に配慮する事が大切だと思います.
例えば、エコバッグを携帯する事で、レジ袋を節減.
私は車内のゴミをレジ袋に入れていますが、いっぱいになったら、中身だけ捨てて、
袋は再利用しています.
TVを買う時は、消費電力を考えて小さいものにしました.
オーディオも消費電力が少ない物に買い替え、使用回数も減らして、普段はパソコン
の小さいスピーカーで音楽を聞いています.

▼環境意識を広める
この様な議論を、他のコミュニティにも広げる事で、資源を節減する人口を増やす事
も有効です.
他の旧車のオーナー達と手を取って環境に適応できるといいですね.

贅沢な選択? 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 3/15(月) 19:37:22 No.20100315193722 返信 削除
30,447バイト
現在、私のアスティナには、レカロが2脚、載っています.
助手席にはSR2、運転席にErgomed.
これだけで十分贅沢なのですが、15年程前から使っているErgomedの右肩が擦れて
傷んでいるので助手席に回したい.
しかし、SR2は私の体型に合わなくて、乗っていると脚がシビれて来るんです.

と言う訳で、ヤフオクでシビックTypeR用の純正レカロを落としました.
こないだまで乗っていたシビックでは快適だったので、今度は大丈夫だと思います.

不況のせいで買い手が少ないから、送料込みでも2万円以下です.

しかし、色が赤なんですよねぇ.
左右で色が違うのが気に食わなくて、もう1脚同じのを買いたくなりそうです(^^;

18万キロ突破しました 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 3/10(水) 00:13:52 No.20100310001352 返信 削除
13,945バイト
先週日曜、ふと気づけば、私のアスティナも18万キロを越えてました.

快調と言えば快調ですが、完璧ではありません.
リフトで揚げて下から見てみると、オイルパンとトランスミッション下部にエンジン
オイルのにじみがあります.
ギアのシンクロもヘタってるようで、シフトの入りが渋いので、まとめて整備しても
らいたいなと考えてます.
メンテをお願いしてるショップの店長は「古い車は、普通こんなもんです.クラッチ
が滑り出すとか、問題が出るまではこのままで問題ないです」との事.
お金もないし、もう少しこのままで様子を見るしかないですね.

それとは別に、走行中にかすかに「キーン」と高周波のノイズが聞こえます.
回転数やエアコンのON/OFFに関係なく、速度だけに依存するノイズだから、これは
ひょっとしてハブベアリングの寿命が来たのかも知れません.
ハブベアリングは今まで一度も換えてないから、そろそろ年貢の納め時?(笑)

古い車だけに、コンディションに注意して、トラブルの兆候をキャッチするように心
がけたいですね.

サイト更新情報♪ 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 3/1(月) 00:50:24 No.20100301005024 返信 削除
28,781バイト
「アスティナの飼い方」に、足元マットの固定法を追加しました.
マットがズレると気持ち悪いんですよね.
今回の固定法は、シビックRで実践済みなので、バッチリです.
http://astina.ntf.ne.jp/living/living2-g.html


それと、表紙の写真も、やっと入れ替えました(^^;

1.  きむしょう (ASTINA)     3/7(日) 22:11:26 No.20100301005024-1 削除
やっぱりかっこええなぁ〜


2.  なかはら@管理人 (ASTINA)     3/7(日) 22:22:16 No.20100301005024-2 削除
ほんまに、ええクルマですなぁ♪

洗車日和 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 2/21(日) 22:53:35 No.20100221225335 返信 削除
37,817バイト
競技用として持っていたシビックType Rを、去年12月から売りに出していて、知り
合いの中古車屋さんに委託販売をお願いしていました.
しかし、時節柄全然引き合いがなく、別ルートで問い合わせて来た知人に売る事にな
りました.
それで、中古車屋さんから自宅に持って帰って洗車.
まとめて3台洗うのは、ちょっと久しぶりです.

来週日曜に、シビックとお別れ.

またアスティナに集中できます♪

1.  anai (EUNOS100)     2/25(木) 18:34:45 No.20100221225335-1 削除
また知人の元で元気に活躍してくれるとよいですね!
私も前は、ホンダのビートも持ってましたが
(チョロQ的で楽しい車でした)
100一台に集中です。


2.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     2/25(木) 19:54:17 No.20100221225335-2 削除
●anaiさん
ありがとうございます.
知人は競技屋で、私よりずっと若くて速いドライバーなので、私が引き出せなかったポ
テンシャルを存分に引き出してくれると信じてます.

ビートは、ホントにいいクルマですよね.
公道でもアクセル全開で爽快に、なおかつ法定速度を守れるクルマって、今時なかなか
出会えません.

From Webmaster 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 2/10(水) 14:01:38 No.20100210140138 返信 削除
To all the spammers.

I do not accept any kind of spam posts.
It's just an waste of time.
So, you'd better to stop it.
Can you understand?

1.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     2/10(水) 20:47:37 No.20100210140138-1 削除
Spammer's access log data

[2010/02/10 08:11:25] host;188.92.75.82 addr;188.92.75.82 via; xfor; for;
agent;Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
trueip;188.92.75.82 xfor_name;

[2010/02/10 13:52:57] host;188.92.75.82 addr;188.92.75.82 via; xfor; for;
agent;Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
trueip;188.92.75.82 xfor_name;


一応、さらしときます.

重要なお知らせ : 投稿検閲モード 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 2/8(月) 22:13:16 No.20100208221316 返信 削除
この掲示板も、最近スパム攻撃に遭っています.
迷惑書き込みを見つけた時点で削除していたのですが、いたちごっこになるので、投稿
検閲モードをONにしました.
皆さんの書き込みは「公開待ち」となり、私が手作業で公開したもののみ、中身が見え
る様になります.
数ヶ月、このモードを続けて、敵があきらめた頃に、また元に戻そうと思います.

しばらく不便をおかけしますが、ご理解ご協力の程、よろしくお願い致します.

ちょい点検 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 2/7(日) 18:47:43 No.20100207184743 返信 削除
19,557バイト 21,908バイト
18,223バイト
来週11日の広島行きに向けて、ちょっと整備してみました.
タイヤをスタッドレスから夏用に換えて、エンジンオイル、冷却水、ブレーキフルー
ド、ベルト、ブレーキパッド残量、ショックアブソーバーからのオイル漏れ、などな
ど.
それと、2連ホーンが片っぽしか鳴ってなかったので調べてみると、ハーネスが緩んで
外れていたので、ラジオペンチでかしめて着けなおしました.

アスティナもそろそろ旧車の部類に入る車齢です.
皆さんも、整備点検で、安全運転を♪

1.  きむしょう ()     2/12(金) 23:50:55 No.20100207184743-1 削除
あ〜ん

雨できちんと見れなかったよ〜


2.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     2/13(土) 12:24:30 No.20100207184743-2 削除
●師匠
正直言って、エンジンルームはサビサビで汚いので、見られなくてホッとしてます(^^;

師匠のガルウイングを初めて見られて、感動しました!(>_<)


3.  きむしょう (ASTINA)     2/21(日) 22:33:45 No.20100207184743-3 削除
もっとしっかりお見せしたかったのですがね…
みんなの車も見たかったわ…


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