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1.  sako (白い珍獣)     6/17(土) 23:54:43 No.20230617231823-1
はじめまして。

もしかしたら、、、ですが、コンデンサー不良やＬＥＤ不良が起因し
ているものでしたら、下記サイトに相談されてみては？

メーターではないのですがＰＣのマザボのコンデンサー不良で起動し
なくなったときにコンデンサー交換を依頼したことがあるところで
す。

https://godhanda.com/index.html

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2.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     6/17(土) 23:55:00 No.20230617231823-2
なにわのこぶ平さん

はじめまして？ですよね。
デジタルメーター、私は使ったことが無いので、ググってみたら、、、
なにわのこぶ平さん関係の記事が次々と、、、

1500DOHCでしょうか？
とりあえずヤフオクにアスティナ用と思われるアナログメーターが出ているので、
一旦替えてみてから、デジタルメーターをバラして電球の状態を見て、
サイズが合いそうな物を探してハンダ付け
交換になると思います。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1086473205

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3.  なにわのこぶ平 ()     6/20(火) 07:43:41 No.20230617231823-3
早速の情報、ありがとうございます。
とりあえず今度の休みにでも、久しぶりにメーターの分解してみます。
我がアスティナ、オドメーターがもうすぐ３０万キロだけど、まだまだ乗るぞー！

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4.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     6/20(火) 09:18:22 No.20230617231823-4
なにわのこぶ平さん
やる気が出たようですね！
プラスチック部品は割れやすくなってるので、気をつけて作業して下さい♪

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5.  なにわのこぶ平 ()     7/3(月) 23:39:03 No.20230617231823-5
遅くなりましたが、報告です。
デジタルメーター取り外し、よく調べてみたら、なんと基盤が２階建てになってました。で、奥の基盤に液晶バックライトにウェッジ球が使われたいました。
液晶バックライトが今どきの液晶と違い、ウェッジ球（米粒みたいな豆電球）で照らすタイプです。ただこのウェッジ球、マツダメーカー純正がなく、地元のディーラーメカニックの方に相談したところ、汎用品のサイズを調べてもらえました。

アスティナのデジタルメーターの現存も少ないので役に立つ情報かわかりませんが、規格を申しますと…
昼間用の電球…T6.5サイズ　12V3W(ノーマル球）
夜間用の電球…T5サイズ　12V1.4W(グリーンキャップ付き）
その他、ワーニング類…T5サイズ　12V 1.4W（ノーマル球）
こんなところです。

ちなみに、上記ウェッジ球は店頭ではほぼ見つからず、ネット通販を３社にまたがって入手する羽目になりました。(全交換する場合、各規格それぞれで結構な本数が必要です）
でも、おかげでバックライトが復活して、これでまだまだアスティナに乗り続けられます。

余談ですが通常の針メーターとは電球の規格が違うみたいですので、通常メーター方は参考にならないかと…

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6.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     7/4(火) 05:13:27 No.20230617231823-6
なにわのこぶ平さん

その後が気になっていましたが、詳しいレポートありがとうございます！
当時の最新ハイテク装備だけあって、想像を超える構造と、特殊なウエッジ球ですね。
大変だったと思いますが、復活おめでとうございます♪

私のアスティナも、２年半前に「令和の大修復」を敢行して、その後のいくつかの不具合も乗り
越えて、先月末の車検をパスして、元気に走ってます。

実は先月島根でオフ会がありまして、アスティナとユーノス100合わせて7台並びました。
いつかこぶ平さんにもお会いしたいです。

ではでは♪( ´▽｀)ノ