| あけましておめでとうございます |
| XG元 (EUNOS100) |
1/8(火) 22:41:46 No.20130108224146 |
なかなか新年のあいさつないなあと思ってました。 あけましておめでとうございます。
去年の今頃は、アスティナで迎える最後の正月と思ってませんでした。
元ＸＧ号は、「お、今年の正月は何時になく回されるなぁ」と思ってるかもですが。
２１年半乗った車を乗り換えて思うこと。
新しい車を自分のものにしようと夢中です。
(無理してないのにこの５カ月は走行距離が250km/月から400km/月に伸びました)
新しい車のことはいつもアスティナとの相対比較で身につけています。
早く乗り換えた方が良かったとも思ってません。
もう数年、アスティナと付き合ってても良かったと思います。
ただ、乗り換える車が無くなることと、体が衰えていく事(夜目と気力が衰えてきてる)から、潮時だったとも思ってます。
寝不足とか、深酒の次の日は正直しんどかったですから。（今年のつい１週間前のことですけど）
アスティナだったらそんなこと感じなかったと思います。
等身大が長所であり、最大の短所かも知れません。
知る人ぞ知る良い車です。
コンパクトな大衆車に３Ｄrとは全面的に異なるボディーを与えられ、リトラの最後を看取り、
おまけに安全ボディーの創世記の直前であったことから安全装備つるっぱげと引き換えの軽量ボディー。
９０年を中心に大衆車にまで降りてきたＦＦ車の４独サスまで採用されてました。
技術をスポーツマインドで補ったマツダ社内がうまく噛み合った車の一つだと思います。
ユーノス１００の1.8にはそこからお金をかけて、足回り、インテリア、エクステリア、吸排気系をチューニングして商品化を高めたのですから、込められた意思をひしひしと感じて乗ってました。
バブルが崩壊しかけて、アルミと本革シフトと可倒式ドアミラーとリモコンドアロックが省略された（と勘繰ってます）のは愛嬌ですけど。
アスティナは、たとえ乗り換えても、かつてここに集った方々の心の中に何時までも生き続けていることを願っていますし、そう信じています。
乗り続けてる方々、悔いのないカーライフを送って下さい。（大きなお世話ですけど）
|
1. なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 1/10(木) 00:16:21 No.20130108224146-1
XGさん
あけましておめでとうございます．
貴重な書き込みを頂いたのに返事が遅くなって済みません．
お譲り頂いたユーノス100を含め、正月休みは飲んでる事が多くて、クルマを置いて
出てる日が多かったです(笑)
洗車もサボッてて、休み最後の6日午後に2台まとめて洗車してワックスかけまし
た．
今回はイオンコートの「12ヶ月」タイプですが、下地処理を省いたので拭き取り時
にムラがでました．
理想を言えば、水洗い→粘土で鉄粉除去→コンパウンド→ワックス→水洗い→窓の油
膜除去、と、なるのですが、体力と時間の問題で、なかなかできませぬ(^^;
>新しい車を自分のものにしようと夢中です
前のクルマに長い間乗っただけに、新しいクルマに身体が馴染むまで時間がかかりそ
うですね(>_<)
>体が衰えていく事(夜目と気力が衰えてきてる)
全く同感です(^_^;
>知る人ぞ知る良い車です
そうなんです．
理解して頂けない方もいらっしゃいますが、それはそれ．
「ついに楽しいクルマです」がキャッチコピーのBGファミリア系列にあって、走る
楽しさとデザインと大人4人がまともに乗れる実用性、そこそこのプライス．そして
リトラ．
こんなクルマ、過去にも未来にもないですよね(>_<)g
>ユーノス１００の1.8にはそこから、、、、、
私もひしひしと感じながら乗ってます．
6日にまたスタッドレスを装着したのでおとなしくしてますが、すんばらしい車両で
すよ．
>乗り続けてる方々、悔いのないカーライフを送って下さい。（大きなお世話ですけ
ど）
肝に銘じて、アスティナとユーノス100を楽しみます♪
2. XG元 (EUNOS100) 1/10(木) 21:01:42 No.20130108224146-2
なかはらさん
>なかなか新年のあいさつないなあと思ってました。
いやいや、最近書き込み少ないなあという意味で、「管理人あいさつせんかい（怒）」ではありません。
元ＸＧ号は、穏やかな正月を迎えたようでなによりです（笑）。
みんな、フェイスブックとかに移ってるそうなので、そっちへ行かんといかんですね。
新ＸＧ号のサイドシルが跨げなくなるまでに考えるとして、今年もよろしくお願いいたします。
|
