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1.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     8/14(日) 09:17:07 No.20110811144424-1
BG5P 1500鈴鹿OHCさん、はじめまして。
全部ご自分で整備って、凄いですね！
私のアスティナは、21年目で19万キロです。
不具合はそれなりにありますよ〜。
今は、ハンチングがちょこちょこ起こるようになりまして、信号待ち
の時などアイドリングが不安定になりエンストするので、右足の親
指側でブレーキを踏んだまま、かかと側でアクセルを微調整しなが
らしのいでます（笑）

それなりに古いクルマですから、色々ありますよね。
整備士のご主人がいらっしゃると、奥様も心強い事でしょう。

一番大事なのはブレーキだと思います。
パッドやシューの残量も大事ですが、キャリバーのスリーブ穴の内部
が錆びて、スリーブと軸を圧迫して、スムースな動きを妨げる事があ
ります。
パッドが斜めに磨耗していると、この可能性があります。
私も経験したのでキャリバーのスリーブ穴を注意深くヤスリがけし
て、ついでにそのへんの消耗品も替えて解決しました。

他はやはり、ラジエーター本体上部の樹脂カバーに亀裂が入って冷却
液が漏れたり、質内のヒーターコアから冷却液が漏れて、
窓ガラス内側がベタベタになったりと、色々経験しました。

本当に貴重なクルマになりました。
お互いに大切に乗りましょう(^-^)/