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師走なので 
sako (白い珍獣) 12/28(日) 11:19:27 No.20141228111927 返信 削除
帰省シーズンですよね。
私の住む地区も見慣れない車が増えていますのでもらい事故には気を付けねば・・・

と思った矢先、反対車線の渋滞の隙間から出てきた商用軽トラにヒヤリハットで危うく右側をぶつけられるところでした。(>_<)

道幅があったし、後続車も居なかったので大胆に左側によけつつ止まれたので良かったんですけどね。

思えば約20年前も同じような経験をして、違法路上駐車の車に追突し左前の一部を板金に出した苦い思い出があります。

既に外装パーツは欠品の嵐ですので気を付けて年末年始を過ごして余分な意地費を出さないよう気を付けましょうね。>って自分に言い聞かせてます。

さて、明日まで仕事だから明後日くらい洗車できたら・・・

とまるで日記みたいな投稿ですみません。(^^;)

またしても・・・ 
sako (白い珍獣) 11/22(土) 21:26:38 No.20141122212638 返信 削除
ヲ仕事で某所の研修施設に白い珍獣で行ったら、60間近の某鐵出身のおっちゃんに「コレ、AE86じゃないけど・・・何?」と。(笑)

後ろを見てもファミリアとは信じてもらえず、アスティナって車も知らないと言っては「コレ改造車?」と矢次の質問が。(笑)

興味を持ってくれるのはいいんだけど、コレでそのおっちゃんの会社には何度も伺ったんだけどなぁ・・・覚えていなかったみたいです。

1.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     11/24(月) 22:24:09 No.20141122212638-1 削除
注目されて羨ましいですね。私は昔コンビニに
立ち寄ったら、若いカップルがこれ見よがしに
あからさまにヘラヘラと笑って寄ってきたので、
ごっついムカついた事があります。


2.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/24(月) 22:24:40 No.20141122212638-2 削除
おっちゃん、きっといい人ですね!
何度も乗って行った頃は、ずっとAE86だと思われてたんじゃないですか〜
(笑)


3.  sako (白い珍獣)     11/25(火) 22:02:55 No.20141122212638-3 削除
そそ、その昔、トヨ●自動●九州の研修センターにヲ仕事で行ったら、、、「この車、何?」と研修生に囲まれるは、そこのおっちゃんに「あれ?セ●カだっけ?AE92でもないし・・・」と見事なボケをやられたことがあります。

後はとあるシステム屋にいたお嬢さんに「180●Xに乗ってるのですね♪」と”私車詳しいのよ”オ〜ラバリバリで言われたことも。

今でこそ無いけど、某桜●門組の一斉検問で止められたときも「この車、何?」とフレンドリーに聞かれたときにはドン引きしましたけどね。

いったい、白い珍獣は何に見えるのか不思議です。(汗涙)


4.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/25(火) 22:06:26 No.20141122212638-4 削除
K察からも聞かれるなんて、ステキです(笑)
無国籍だし、知られざる名車って事にしときましょう(^_−)−☆

ユーノス100 パワーウィンドウのメンテ 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 11/21(金) 21:29:36 No.20141121212936 返信 削除
62,700バイト
ユーノス100のPWの動きが渋くて、これから気温が下がる時期なので思い切ってメ
ンテナンスしてみました。
ドアの内張りを剥がして、透明シートをめくって、ウィンドウレギュレータのチェー
ン部をパーツクリーナーで洗浄してから、グリーススプレーで新しい油脂を補給しま
した。
言う程簡単にアクセスできるところではないので、LED照明と、点検ミラーで覗きな
がらの作業でした。
スプレーのノズルも、先端を45゜程度に曲げて、対象部位に正確に噴射する必要が
あります。

おかげで、新車時までは行かなくても、真夏の時よりもスムースに動くようになりま
した。

1.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/21(金) 21:31:59 No.20141121212936-1 削除
スプレー時には、戸袋の下に古い靴下を敷いて、垂れてきた廃油を吸収させました。
内張りを組み付けた後にそれを思い出して慌ててバラして靴下を取り出したり、、、、


いつも何かやらかして後戻り工数が発生するインチキメカニックです(^^;


2.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     11/24(月) 22:17:18 No.20141121212936-2 削除
レギュレターが重くなるとドキッとしますよね。
私の初号機も、数年前に運転席側が突然閉まら
なくなった時は焦りました。騙し騙し何とか
使ってる現状ですが、今はしゃあさんに譲って
頂いたパーツがあるので、安心し切ってます。


3.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/24(月) 22:30:00 No.20141121212936-3 削除
Mr.ZEROさん
今年の初め頃に左後ろがピタッと止まって上がらなくなった時、私も焦り
ました^^;
手でつまんで少し引き上げてから、あらためてボタン操作したら上がって
くれてホッとして、それからだましだましでしたが、ヤブ蚊がいなくなっ
て、本格的に寒くなる直前の今がメンテ時なんで、重い腰を上げました^^;

物理的に接触して抵抗になってる部分があるので、何か対処を考えて乗り
切ろうと思ってます。

ユーノス100 スピーカー交換 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 11/21(金) 21:21:37 No.20141121212137 返信 削除
51,070バイト
右前のスピーカーから音が出ないので、中古屋で安いスピーカーユニットを仕入れて
入れ替えてみました。
サイズは16cmで、3穴、P.C.D.158mmです。
店内でのテストでビビリ音が出てたのを、半額にしてもらい、1300円程で購入。

純正のスピーカーは、外周の「エッジ」部が加水分解で溶け落ちて消滅。
良くこんな状態で音が出てたもんだと思います(^^;

ケーブルを切断して新しい平型端子を圧着しようかと思っていたけど、元々のコネク
タをニッパーで破壊すれば、平型端子が出てくるので、そのまま流用しました。

しかし、右前からは音が出ないままだったので、改めてハーネスとケーブルを点検し
てみます。
左前のユニットからはビビリ音が確認出来なかったので、右前が鳴るようになったら
どうなのか?興味津々です。

1.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     11/24(月) 22:05:09 No.20141121212137-1 削除
私もドアスピーカー換装しましたよ。どうしても
標準装備の純正スピーカーって作りが弱い部分も
あるので、長く好きな音を楽しむ為にも、登録後
すぐに換装しました。


2.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/24(月) 22:44:35 No.20141121212137-2 削除
Mr.ZEROさん
私もアスティナの方は交換してもらいました〜♪
カーオーディオにこだわりは無いのですが、音楽は欠かせないので、純正
品のスピーカーユニットではアレかな?と思います^^;

ちなみに、ユーノス100の元オーナーのXGさんはエンジンサウンドマニア
なので、オーディオは切って、エンジンサウンドを楽しむのが最高だそう
です♪


3.  XG元 (EUNOS100)     11/27(木) 22:36:37 No.20141121212137-3 削除
なかはらさん

100ええ音するでしょ、純正で。
聞きたくない時には我慢できて、聞きたい時には「うーん、よしよし」という感じ。
開発者良くやったと思ってます。長く付き合えた要因の一つです。

でもね、FとかPとか良い音してるのに興味を持って、ユーチューブ見て、6気筒を回したくなって買い換えました。
6気筒のMT車が新車で無くなってきましたし。

でV8買ったら、95点。
V8サウンドはやっぱり良くて100点
減点5点はフェラーリみたいにパーーーッて言わないところ。
ドドーーーーなんですね。もちろん良い音ですよ。

調べたら、シリンダーの点火順番がフェラーリだけ特別だそうな。
フェラーリとレーシングカー:右左右左右左右左
その他の車:右左右左右右左左
エンジンの二次震動もバランスするのでほとんどの市販車は下の点火順だそうな。

ちょっと残念だが、フェラーリ買うのは大変。
だって立駐に入らないんだもん。


4.  XG (EUNOS100)     12/18(木) 23:13:25 No.20141121212137-4 削除
訂正
右左右右左右左左(正)
右左右左右右左左(誤)

こっそり直しといて XG

もうひとつ近況報告 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 10/31(金) 02:38:17 No.20141031023817 返信 削除
74,310バイト
左の写真は、佐賀県の道の駅で写したものです。
アスティナ1号機も元気です。

右の写真は、キャリアを取り付けているところにSakoさんにお越し頂いたので、狭い我
が家にギュッと3台のBGxPを押し込んでみた所です。
アスティナ&ユーノス100が3台並ぶのは、最近では滅多にない事かも知れません(^^;

1.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     11/1(土) 19:06:37 No.20141031023817-1 削除
いい眺めですねぇ…(゜∇^d)!!
私の初号機はずっと一人ぼっちだから、
たまにはこんな風に兄弟車に会わせて
あげたいものです…(σ≧▽≦)σ


2.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/1(土) 20:35:08 No.20141031023817-2 削除
Mr.ZEROさん
笑える眺めでしょ♪

10年程前まで仙台にYUKIさん(男性)と言うアスティな乗りの方がいらっしゃいました。
東北エリアでもオフ会が開けるといいですね。

ユーノス100の近況 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 10/30(木) 00:51:01 No.20141030005101 返信 削除
71,911バイト
例によってご無沙汰していてすみませんm(_ _)m
今年の夏も残念ながら台風による被害が各地で出たので、ユーノス100で復旧のお手
伝いに行ってきました。
8月の盆休みには山口県岩国市に四日間。
9月と10月にそれぞれ二日間兵庫県丹羽市。

クルマ好きなボランティアさんから「ひっさしぶりに見たわ〜!」とテンション高く
声をかけられたり、ユーノスブランド立ち上げ時のプロジェクトに参加していた退職
者の方もいらっしゃいました。
私に余裕があれば塗装し直したいのですがそうもいかないのでザラザラのままです。

「せめて」と言う訳で、リアの「EUNOS」のオーナメントを、ステッカーからNAxC
ロードスターの樹脂製の物に換えました。

そして、リアシートの足下にずっとスコップ類が載ったままで人が乗れないので、ヤ
フオクでゲットした中古のルーフキャリアに、ホームセンターで買った大型ボックス
をネジ止めしてみました。
おかげで室内が広くなり、土嚢、ブルーシートも含めてボックスに入れたので居住ス
ペースが広くなりました♪

そんな感じで、XGさんから譲って頂いたユーノス100は、今日も元気に走り回って
おります、

1.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     10/30(木) 16:33:13 No.20141030005101-1 削除
相変わらず、頑張ってらっしゃいますね。
毎度、頭が下がります。どうぞ、怪我などの無いよう
十分にお気を付けて下さい。

私の方は、面と向かって声を掛けてくれる人は
ディーラーの元同僚くらいのものです。チラチラと
眺めていく人はいるんですが、警戒色と思われてる
んですかね?(^_^;)
一度自宅で声を掛けられた事があったんですが、
話を聞いていく内にトレノと間違えてる事が判明。
ASTINAは「頭文字D」には出てないですよね?

ルーフキャリア、凄い工夫ですね。この車のこういう姿
ある意味レアですよ。(;゙゚'ω゚')


2.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     10/31(金) 02:32:09 No.20141030005101-2 削除
Mr.ZEROさん
おかげさまで、いろいろ反省しつつも、活動を続けておりますm(_ _)m
AE86と間違われる事は多々ありますよ〜。
先日、AE86の助手席に乗ってた若いお兄ちゃんがガン見しながら通り過ぎました
が、あれは多分「このクルマは何だ? 86に似てるけど違う」って思ってたに違いあ
りません(笑)

キャリアに箱を留めるのには、市販の汎用ステーを曲げて、箱の底に穴を開けてネジ
留めです。
底部にリブが立ってて、そのままではステーが密着できないので、ディスクグライン
ダーで削って平らにしました。
いつも精度の低い作業ですが、なんとかネジ穴のつじつまを合わせる事ができました
(^^;
1000台ちょっとしか作られてないユーノス100に、軽トラの荷台に積むような箱が
載ってるのは、きっと日本に1台だけだと思います(-_-;)


3.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     11/1(土) 19:25:38 No.20141030005101-3 削除
そういう希少車に、スコップを積んで歩くと
言うのも、ある意味贅沢な使い方ですよね(σ≧▽≦)σ


4.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/1(土) 20:36:14 No.20141030005101-4 削除
Mr.ZEROさん
元オーナーさんが卒倒するかも知れません(^^;


5.  XG元 (EUNOS100)     11/19(水) 22:30:32 No.20141030005101-5 削除
7月から仕事が忙しくなって覗かなかったら好き勝手されてるやん。

折角低い車高なのに、貨物車になるのもええ。
あんまり人を乗せることのなかったので、カーぺットが綺麗なはずのリアの足元のスコップも、まあええでしょう。
プレッソのEUNOSデカールが、ロードスターのエンブレムになるのはええ。いや、なかなかいいねぇ。
当時はロードスターからの移植がばればれだったのでしなかったのですが、今なら時効ですな。
ざらざらの塗装は、ごめんなさいね。あんまり洗ってあげなかったから。

で、なにが、許せないかというと、左前の下手くそ棒が無くなってるやん。
あれは、1回当てたら元が取れると思いオプションで付けたのに、
リトラの車には無能な長物だと納車の日に分かって、
がっくりきたんだけど22年間付き合ってきた、思い出の棒なのに、ひどい。
もう、後でやっぱり車を返すって言って来てもお断りや。(笑)

まぁ、長く気に入って乗ってもらえそうで良かったです。 XG


6.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/21(金) 21:13:50 No.20141030005101-6 削除
XGさん
厳しい教育的指導ありがとうございますm(_ _)m
あちこちに活動に行く度に「懐かしい」「何てクルマですか?」「後輪駆動ですか?」
と質問され、すっかりこの黒ユーノス=中原と言うイメージが出来てしまってます
(^^;
お金があれば再塗装したいんですけど、なかなかままならないもので、ザラザラのま
まで済みませんm(_ _)m

「ヘタクソ棒」ですが、、、、、、
錆が出てたので、九州に来てすぐに取り外してしまいましたm(^_^;)m

ちなみに、私はアスティナ購入時に「コーナーセンサー」をつけてしまい、あまりに
も役立たずなので後悔した覚えがあります(^^;


7.  sako (白い珍獣)     11/22(土) 21:16:58 No.20141030005101-7 削除
XGさん。

>ヘタクソ棒
私も納車時に当時の店長さんに「コレ、リトラアップすると隠れてしまってあんまり使えないんですよね(苦笑)」といわれてガックリしました。

でも、外さず走っていたら、棒だけ無くなったり、事故ったときに綺麗に折れたりと悲惨な目にあいましたので、泣く泣く外しましたよ。

アレ、意外に高かった記憶が・・・


8.  XG元 (EUNOS100)     12/29(月) 09:54:32 No.20141030005101-8 削除
sakoさん

 ヘタクソ棒ですね。

 部品代4000円(1990年当時)
 部品番号は、B481 V4 180N

 取り付け費はちなみに1400円

 在庫ありそうですけどね。

気のせい? 
Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ) 10/26(日) 19:44:32 No.20141026194432 返信 削除
今日、以前通っていた自動車学校でイベントが
あったので行ってみたんですが、気のせいかも
しれないですけど、ちょっとだけ嬉しい事が
ありました。

イベントも一通り見たので帰ろうと初号機を
走らせた時、会場にいた小学生(二人)が
ソロソロと道路に近付いて来たかた思ったら、
スレ違いざまにカメラを向けてきたんです。

会場には歴代のフェラーリが7〜8台ずらりと
展示されてるというのに、何故にこっち?
疑問もありましたが、ちょっとだけ良い気持ちに
なった瞬間でした。ヽ(。ゝω・)ノ

1.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     10/29(水) 22:52:29 No.20141026194432-1 削除
Mr. Zeroさん
今時の小学生も、関心を持つデザインなんですね、きっと(^_−)−☆
何か特別なレア車だと感じたんじゃないですか?
まあ、その通りですが(笑)

Sakoさんも最近そんな事があったそうですよ〜♪


2.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     10/30(木) 16:40:40 No.20141026194432-2 削除
そう言えば、会場に早く来過ぎたんで、
車中で時間潰しをしてたら、車を見に来た
子供がいましたっけ。良く考えたら、
その子供ですね。カメラ向けてたの。
(*^▽^*)

やっぱりいい車は時代を選びませんね。


3.  sako (白い珍獣)     11/1(土) 11:45:23 No.20141026194432-3 削除
そうそう。

会社の取引先の某HRCショップに寄ったときにNSF100を取りに来た親子がいまして、その小学生がじぃ〜っと見てました。

そういうときはリトラを開閉してあげるとかなりの確率で驚きながらも喜んでくれます♪


4.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     11/1(土) 18:55:23 No.20141026194432-4 削除
sakoさん。
いい事を教えて頂きました。次に機会が
あったらやってみます( ̄∀ ̄*)イヒッ。

そう言えば、対向車が右折する時に
パッシングして道を譲りますが、
その時に対向車の人の「おお‼」的な
反応が楽しいんですよね…(*´∀`)♪。


5.  sako (白い珍獣)     11/9(日) 19:18:17 No.20141026194432-5 削除
Mr.ZEROさん。

そうそう、パッシングしたり、暗くなったからライトオンしたときの対向車の運転手のリアクションがおもしろいですよね。


あ、今日、腕時計の電池交換に行った時、駐車場から出た瞬間、白い珍獣を撮影しようとしているオーラを感じたので、カメラをガン見してスローで発進しました。今度遭遇したら手でも振ろうかな?(苦笑)


6.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     11/10(月) 16:36:18 No.20141026194432-6 削除
sakoさん
やっぱり考える事は一緒ですね。私も暗く
なった時やトンネルの出入りの時には、
対向車のリアクションを見るのが楽しみ
なんですよ(*´∀`)♪。

思わぬタイミングでギャラリーに会うと、
妙に嬉しいですよね。

マイナーアップデート完了♪ 
sako (白い珍獣) 9/28(日) 07:27:41 No.20140928072741 返信 削除
劣化が気になっていたプラグケーブルを地道に小銭貯めてまた赤いヤツに交換しました。

・・・これでプラグケーブルは5〜20年は大丈夫なはず。(笑)

次は下回りの劣化したブッシュ交換のために小銭貯める予定です。(*^_^*)

1.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     9/28(日) 07:37:01 No.20140928072741-1 削除
復活おめでとうございます♪( ´▽`)
しかし、あと何十年乗る気ですか?(笑)


2.  sako (白い珍獣)     9/28(日) 22:24:24 No.20140928072741-2 削除
>しかし、あと何十年乗る気ですか?(笑)

ん〜、、、そうですねぇ、、、カミさんが呆れるくらいですかね?

目標は”ものすげぇきれいな赤”が天命を全うすることがあったらその3年後までにしましょうか?(謎)

とにかく、補修パーツがなくなり”もう無理ッス”とQマツがギブアップするまでは現役でいたいです。(*^_^*)


3.  umv (ASTINA)     10/6(月) 19:24:14 No.20140928072741-3 削除
横から失礼します。

うちはカミさんには、すでに呆れられています.
旅行先でレンタカー借りたときに、ドアの開け方とかエンジンのかけ方で、アスティナの頃の時代の装備との違いに戸惑ったとか。

子供が免許を取るまであと10年は軽く乗れると思っていますが、
子供が鉄ちゃんなのが心配です。 (^_^;)


4.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     11/10(月) 00:45:31 No.20140928072741-4 削除
umvさん
私もレンタカーで今時のクルマに乗ると戸惑うと同時に、技術の進歩を体感しますねえ
(遠い目゜゜)
でも、長く乗れると言う点では、今時のクルマには疑問があります。
例えば、ヘッドランプが樹脂製だから、数年で曇って黄色く変色するので、何だかボロ
く見えてきて、買い替え需要を誘導しているようなものを感じます。
大事に乗れば、あと10年なんとか行けると思いますよ♪

21年目の車検 
まっしゅ (ASTINA) 8/24(日) 02:00:09 No.20140824020009 返信 削除
群馬のアスティナ乗りです。
以前何度か書き込みさせていただいてます。

今日(日付変わったので昨日)ディーラーへ21年目の車検に出しました。
走行距離は約12万3千キロ。まだ元気に走ってます。
長距離運転はほとんどせず、片道10キロの通勤がメインですが、
燃費は今の時期でエアコンを使わなければリッター15キロ台。
冬でリッター13キロ台。
これは手動i-stopの効果が出てます。(笑)

残念なのは右後ろのバイザーが割れてしまったこと。
バイザーはもう手に入らないようなので、
割れたバイザーをそのまま使ってます。
(外れかかっていたので取付依頼してあります)

代車として借りたのはアクセラハイブリッドの試乗車。
新しい車は静かですね。
ただ、セレクトレバーが普通のATと違うので
慣れないと一度頭で考えてから操作することになる。
レバーにPレンジが無く、別に用意されたボタンがPレンジの代わりって、
なんでそんな作りになっているんだ?
プリウスと同じハイブリッドシステムを使っているからと
ディーラーの担当者は言っていたが。

明日の夕方には終わるそうなので、ディーラーへ取りに行ってきます。

1.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     8/24(日) 06:19:26 No.20140824020009-1 削除
まっしゅさん
お久しぶりです♪
お元気そうてなによりです。
21年目の続投は、数年で買い替える普通の人達から見ると理解し難いよう
ですが、良い道具は手入れをしながら長く使うというのは、考えてみれば
当たり前だと思います。

ユーザーインターフェイスは、コロコロ変えないで欲しいですよね。
会社のタイタントラックも、最近いすゞOEMに変わってからシフトパター
ンが変わってしまい、旧型と新型が混在してるので、もうまいっちんぐで
す^^;

右後ろのバイザーなら、多分物置に眠ってるのでメール下さい。
かなる色落ちしてますが、着払いでよろしければ送ります。
astina@ntf.ne.jp

出先なので取り急ぎ、、、


2.  まっしゅ (ASTINA)     8/24(日) 15:48:51 No.20140824020009-2 削除
ありがとうございます。
でも、もうしばらく今の割れたバイザーを使おうと思います。

以前、右前のバイザーが風にあおられて粉砕したことがありました。
その時はまだ手に入ったので交換しました。
その後別の日に右後ろのバイザーが風で吹っ飛んだことがありました。
それは拾った近所の人が届けてくれて、割れることもなかったのでそれを取り付けました。

今後、粉砕してどうにもならなくなったり、風で飛んで紛失してしまった場合、
そしてその時にまだ在庫をお持ちでしたらお願いするかもしれません。

限りある部品、大切にしたいと思います。

ユーノス100 危機を乗り越え続投(^^; 
なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ) 7/24(木) 00:43:46 No.20140724004346 返信 削除
59,349バイト
また、大変ご無沙汰しております.

先日、ユーノス100のマフラーが折れてしまい、正直どうしようか迷ったのですが、
しばざきさんからストックパーツの提供オファーを頂いたのと、ヤフオクで安い中古
品が出ていたので、自分で換えてみることにしました.
しばざきさんにご実家まで取りに行って頂くのと梱包の手間も考えて、今回はヤフオ
クで取り寄せました.
一番大変だったのは、やはりフランジのボルトが錆び付いていて外れないこと.
ナット割り器やディスクグラインダーを使った力技で何とか外れて、BG5S用のマフ
ラーの取り付けに成功しました.

それとは別に、助手席のドアロックのソレノイドの動きが悪くて困っていたので、ソ
レノイドを摘出して廃棄しました.
後席のソレノイドは既に摘出済みだったので、昔に戻って手動ドアロックと思えば問
題なく使えます.

他にもメンテナンスしたい所があるのですが、まずは走れるようになったので、また
季節がよくなったらいじってみたいと思います.

皆様に感謝していますm(_ _)m

1.  XG元 (EUNOS100)     8/13(水) 20:46:02 No.20140724004346-1 削除
マフラーのえらいところが折れましたね。
私の運転ではサイレンサに穴が開いたのですが。

原因は回しすぎですね。(笑)


2.  なかはら@管理人 (ベロシティレッドのアスティナ)     8/13(水) 21:31:33 No.20140724004346-2 削除
XGさん
いや〜、グウの音も出ません^^;
普段からブン回してる訳ではないんですけどねえ。
おかげさまで、活動に精を出しております。


3.  Mr.ZERO (レイブリッグ・アスティナ)     8/16(土) 15:43:09 No.20140724004346-3 削除
結構その接続部分って、製造時に熱加工されてる
せいか、錆が入り易いんですよね。しかも、ある
程度マフラーを熱く回すような運転があまり無い
方だと、排気中の水蒸気がマフラーで冷やされ、
水分が定着して錆に繋がります。だからと
言って、年中ぶん回せという訳では勿論ありま
せんよ(^_^;)。

水分の排出が十分ではない場合は、マフラーに
水分が溜まって錆び易くなるのは致し方ない事
かもしれませんね。酷い時には、エンジンふかす
とマフラーから水鉄砲の如く水が噴き出す…なん
て事もマツダ現役時代によく見ました。


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